İngiltere’de demiryolu işçilerinden son 30 yılın en büyük grevi

class=”medyanet-inline-adv”>

İngiltere’de Milli Demiryolu, Denizcilik ve Ulaşım İşçileri Sendikası (RMT), işverenle maaşlara amaçlı yürütülen görüşmelerin birgün önce çıkmaza girmesiyle greve gitti.

Network Rail ve öteki demiryolu operatörlerinden RMT’ye asılı binlerce işçinin bugün başlatmış olduğu grev, 23 ve 25 Haziran’da da devam edecek. Son 30 senenin en büyük grevinde 40 binden çok işçi mekan alacak. İlk günde Londra Metrosundan 10 bin personel de çalışma bıraktı. Demiryolu ağını durma noktasına getirecek işbırakımı süresince ana hat trenlerinin yalnızca beşte birinin emek harcaması beklenirken, İngiltere, Galler ve İskoçya’daki demiryolu hizmetleri birgün önce akşamdan başlayarak grevden etkilenmeye başladı.

Londra Metrosunda 9 hat tümüyle durduruldu, yalnızca sınırı olan sayıda yolculuk yapılmaya başlandı. Ilk olarak ana hatlarla sınırı olan tutulan yolculuklar, mahalli saatle yalnızca 07.30-18.30 saatleri içinde açılmıs olması bekleniyor. Londra ile Birmingham, Manchester, Leeds ve Edinburgh şeklinde şehirler arasındaki son trenlerin bütünü 16.30’dan ilkin hareket edecek.

class=”medyanet-inline-adv”>

Bırakım çerçevesinde İngiltere, İskoçya ve Galler’in bir çok, Cornwall ve Dorset’in hepsi ile Chester, Hull, Lincoln ve Worcester şeklinde noktalar içinde olmak suretiyle bütün gün süresince yolcu trenleri yolculuk yapmayacak.

İşten çıkarmaların önlenmesini, emek harcama ve emeklilik koşullarının iyileştirilmesini isteyen RMT sendikası, bu yıl yüzde 11’e erişmesi muhtemel enflasyonla çoğalan hayat maliyetini de dengelemek amacıyla maaşlarda minimum yüzde 7’lik bir artma başvuru etti. İşverenler ise daha çok yüzde 3’lük öneri sundu. T

eklifi kabul etmeyen sendika, birgün önce meydana gelen son görüşmelerin neticesiz kalmasından hükümeti görevli tuttu. RMT Genel Sekreteri Mick Lynch, anlaşmazlığın, hükümetin Network Rail ve tren şirketlerindeki “prangaları kaldırmadan” çözülemeyeceğini söyleyerek, “İşçilerin çalışma güvenliğine, olumlu şartlara ve genel olarak adaletli bir anlaşmaya gereksinimleri var, şayet bunu başarabilirsek İngiliz ekonomisinde şu anda olan ve yaz süresince yalanabilecek olan aksaklığı yaşamak zorunda kalmayacağız” kelimelerini kullandı. Anlaşmazlığın kaynağının hükümetin National Rail ve Transport for London’a 4 milyar sterlinlik fonu kesme sonucu bulunduğunu dile getiren Lynch, “Şirketleri ulaşımda kayış sıkmaya zorladılar. Bu anlaşmazlığın çözülmesini mani oldular. İşverenlerin serbestçe görüşme etmesine izin verilene kadar bir anlaşmaya varacağımızı düşünmüyorum. Grevimiz, halkımız tarafınca kabul edilebilir bir anlaşmaya varana kadar sürmesi lazım olduğu kadar devam edecek” söyledi.

DİĞER HABERLER

YORUMLAR

CEVAP VER

Lütfen yorumunuzu giriniz!
Lütfen isminizi buraya giriniz

Instagram

GÜNDEM HABERLERİ